tag:blogger.com,1999:blog-61451605948616082102024-03-05T06:31:00.435-08:00Jos TravelHanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comBlogger45125tag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-44847148556167092532012-03-05T23:39:00.000-08:002012-03-05T23:39:28.301-08:00Percikan Api pada Pendaratan Silk Air di Solo<div style="text-align: justify;">Pesawat milik maskapai penerbangan <b>Silk Air</b> dari Singapura mendarat dalam kondisi tidak normal di Bandara Internasional Adi Soemarmo, Solo, Selasa (6/3/2012). Saat mendarat diketahui ada kepulan asap dan percikan api. Tidak ada laporan adanya korban dalam insiden tersebut.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://viewology.net/wp-content/uploads/2010/09/SilkAir-9V-SLC-Airbus-A320-232_10044319.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://viewology.net/wp-content/uploads/2010/09/SilkAir-9V-SLC-Airbus-A320-232_10044319.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Otoritas Bandara setempat membenarkan adanya kecelakaan ringan tersebut. General Manajer Angkasa Pura I Bandara Adi Soemarmo, Abdullah Usman, menegaskan bahwa saat mendarat, petugas di menara melihat ada kepulan asap pada pesawat jurusan Singapura - Solo tersebut.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sementara itu, petugas di lapangan menambahkan bahwa selain melihat ada kepulan asap, juga terjadi percikan api dari roda pesawat ketika menyentuh landasan bandara.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Petugas kemudian segera mengambil inisiatif cepat setelah melihat kejadian tersebut. Pesawat segera dihentikan di lokasi taxi bravo, yaitua antara jalur runaway dan apron. Selanjutnya langsung dikeluarkan escape sleep atau tangga darurat untuk menurunkan penumpang dan segera dikerahkan mobil pemadam kebakaran.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Seluruh penumpang aman dan turun dengan selamat. Setelah semua penumpang turun, segera dilakukan pengecekan oleh tim mekanik. Saat ini tim masih meneliti memastikan penyebab pasti terjadinya kepulan asap tersebut,"</i> ujar Airport Duty Manager Bandara Adi Soemarmo, Saiful Makuta.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://vibizportal.com/update_vibizdaily/index/10709/0" target="_blank">vibizportal.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-85511774459962448702012-02-22T18:55:00.000-08:002012-02-24T19:03:32.322-08:00Mandala Air Siap Terbang Bulan April 2012<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://media.vivanews.com/thumbs2/2008/10/31/57458_mandala_300_225.jpg" /></div><div style="text-align: justify;">Kementerian Perhubungan menerbitkan <b>Air Operator Certificate (AOC)</b> untuk<b> PT Mandala Airlines</b>, sehingga ditargetkan maskapai tersebut dapat beroperasi kembali pada April 2012.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Alasan Kementerian Perhubungan menerbitkan <b>AOC </b>kepada Mandala Airlines, karena pihak Mandala sudah memenuhi syarat-syarat yang harus dipenuhi dalam penertiban <b>AOC</b>,"</i> kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bakti S. Gumay saat ditemui di Gedung MPR/DPR, Jakarta, Selasa 21 Februari.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Herry menuturkan, AOC sudah ditanda tangani kemarin dan Mandala siap terbang pada April mendatang. <i>"Mandala sudah mendatangkan dua Airbus A320 yang sudah dinyatakan siap terbang oleh kementerian dengan rute yang diterbangkan merupakan rute-rute lama,"</i> ujarnya.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia menambahkan, sampai akhir tahun ini Mandala akan mendatangkan 10 pesawat jenis Airbus A320. <i>"Kami memberikan toleransi satu tahun kepada semua maskapai untuk memenuhi 10 kepemilikan pesawat sesuai dengan Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009,"</i> kata Harry.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Herry mengharapkan, Mandala tidak meleset dari rencana bisnisnya. <i>"Karena mereka sudah mengajukan rencana bisnis dan sanggup untuk mengoperasikan 10 pesawat," </i>tuturnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Maskapai Mandala Air yang memang sudah menargetkan akan terbang lagi pada tahun 2011 <i>(Baca : <a href="http://ticketing-online.blogspot.com/2011/07/mandala-siap-terbang-kembali.html" target="_blank">Mandala Siap Terbang Lagi</a>)</i> akhirnya terpaksa harus mundur, namun kini berkat keluarnya AOC, bukan tidak mungkin akan kembali terbang dan akan kembali merebut pangsa pasarnya selama ini.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://bisnis.vivanews.com/news/read/290152-april--mandala-terbang-lagi" target="_blank">vivanews.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-49657285124460304212012-02-08T20:08:00.000-08:002012-02-08T20:08:17.326-08:0094 Kru Dites Narkoba, 1 Kopilot Terindikasi<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="213" src="http://www.metrotvnews.com/image.php?image=bank_images/actual/81218.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ilustrasi (gambar : metrotvnews.com)</td></tr>
</tbody></table><br />
<div style="text-align: justify;">Pihak <b>Badan Narkotika Nasional (BNN)</b> bersama Kementerian Perhubungan melakukan tes urine secara acak terhadap 94 kru pesawat terbang. Dari hasil tes ini, seorang kopilot diamankan karena terindikasi menggunakan narkoba. Tim masih melakukan pemeriksaan untuk pengusutan lebih lanjut.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tes urine dilakukan menyusul ditangkapnya pilot Lion Air karena terbukti positif menggunakan narkoba. Pemeriksaan tes urine trehadap 94 awak pesawat itu sendiri dilakukan terhadap pilot, kopilot, dan pramugari yang hendak terbang di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Misalnya pada Senin (6/2) dari sore hingga malam hari.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Ini persoalan keselamatan penerbangan. Jadi kami tidak boleh main-main. Kalau soal sanksi dari kami kepada pilot, pastinya langsung mencabut lisensinya. Untuk maskapai, ada teguran keras. Kalau sampai ada pembiaran, itu lain lagi,"</i> kata <b>Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono</b> di Jakarta kemarin.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sementara itu pihak BNN menyatakan bahwa dua pilot yang tertangkap menggunakan narkoba SS dan HAN dimasukkan ke panti rehabilitasi di Lido Sukabumi. Proses hukum terhadap keduanya tetap dikenakan, yaitu sebagai pengguna narkoba jenis sabu, bukan pengedar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Mereka hanya pemakai, bukan bagian dari pengedar, sekarang sedang proses assessment untuk digiring ke panti rehabilitasi di Lido, Jawa Barat,"</i> Direktur Penindakan dan Pengejaran BNN, Brigjen Benny Mamoto di Markas BNN, Jakarta, Rabu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">SS mengaku telah mengkonsumsi narkoba jenis sabu sejak setahun yang lalu, sedang masa kerja di Lion Air sudah tujuh tahun lalu. Mengenai bagaimana SS mendapatkan barang haram tersebut, Benny mengatakan, yang bersangutan memesan melalui bandar yang ia kenal di beberapa tempat.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lion Air sendiri mengklaim, sejak maskapai didirikan pihaknya sudah memecat 4 pilot. Pemecatan ini sebagai bentuk komitmen perusahaan untuktidak memberi toleransi terhadap karyawan yang terindikasi menggunaan narkoba dan minuman keras.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Jauh sebelum Badan Narkotika Nasional menangkap pilot bersangkutan, manajemen Lion Air pernah memecat karyawan yang terindikasi menggunakan narkoba. Perekrutan pilot sudah sesuai standar yang diatur dalam undang-undang. Terutama terkait tes kesehatan. Tentang pilot yang tertangkap itu kami rekrut dalam keadaan sudah menjadi pilot. Dia pindahan dari maskapai penerbangan lain,"</i> katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Seperti diketahui, pada Sabtu (4/2), pilot SS tertangkap tangan mengkonsumsi narkoba di sebuah hotel di Surabaya. Penangkapan SS merupakan pengembangan penyidikan terhadap HAN, yang diringkus 12 Januri di Makassar, Sulsel. Pertengahan 2011, pilot MN dan kopilot HT juga dibekuk saat pesta sabu. Sedangkan pada 6 April 2011, seorang pramugari tertangkap tangan menyimpan sabu di pakaian dalam</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=296873" target="_blank">suarakarya-online.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-46265939453134304072012-02-08T00:50:00.000-08:002012-02-08T00:50:49.708-08:00Kemenhub Cabut Izin Terbang Empat Pilot<div style="text-align: justify;">Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencabut lisensi atau izin terbang empat pilot Lion Air yang tertangkap tangan menggunakan narkoba jenis sabu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00549/heroin_narkotika_ru_549715p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="168" src="http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00549/heroin_narkotika_ru_549715p.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Selain itu, manajemen Lion Air juga diperingatkan untuk memperketat pengawasan terhadap pilot, awak kabin, dan karyawan lainnya. Peringatan ini juga berlaku untuk maskapai penerbangan nasional lainnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Harry Bakti S Gumay</b> mengatakan, penyalahgunaan narkoba oleh pilot/penerbang dan awak kabin lainnya bukan hanya mengancam keselamatan penerbangan dan penumpang, melainkan juga mencemarkan kinerja maskapai penerbangan nasional.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Izin terbang pilotnya sudah dicabut, tetapi kalau soal pemecatan, tergantung maskapainya,"</i> katanya di Jakarta, Senin (6/2).</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya, Kemenhub akan menerbitkan peraturan keselamatan penerbangan <b><i>(civil aviation safety regulation/CSAR)</i></b>. Aturan ini akan mengatur program pengawasan penggunaan alkohol dan obat-obatan terlarang, khususnya di penerbangan. CASR 120 mengatur tentang program pengawasan penggunaan obat terlarang dan alkohol (drugs and alcohol control programs). Aturan penjelasannya diperkirakan terbit dalam dua bulan ke depan dan akan diterapkan secara menyeluruh.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita akan terapkan aturan ini karena penggunaan narkoba dan alkohol memang membahayakan. Penerapan CASR 120 akan menekan kasus seperti pilot Lion Air yang menggunakan narkoba. Bahkan bukan hanya mengurangi, tetapi juga bisa memberantasnya. <b>CASR 120</b> ini mengacu pada peraturan keselamatan penerbangan internasional yang akan dijabarkan menjadi Peraturan Menteri Perhubungan yang kemungkinan terbit atau ditandatangani dua bulan ke depan,"</i> ucapnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lebih jauh Herry menjelaskan, selain penerbitan regulasi baru, maskapai penerbangan juga diminta berperan aktif memberantas penggunaan narkoba di lingkungan operasionalnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Keempat pilot Lion Air yang dicabut izin terbangnya, salah satunya berinisial SS (44) dengan pangkat kapten penerbang. Keempat pilot itu ditangkap oleh Badan Narkotika Nasional (BNN) secara terpisah di Surabaya, Makassar, dan Tangerang. Menurut informasi, para pilot ini sudah aktif menggunakan narkoba jebis sabu selama dua tahun terakhir.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kemenhub sendiri sudah memberikan teguran keras ke maskapai, meski maskapai tidak bisa memantau aktivitas pilot selama 24 jam. Kemenhub juga memerintahkan Lion Air membuat program tes narkoba dan alkohol untuk para kru pesawat, khususnya pilot.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Sekarang katanya Lion Air memiliki pilot lebih dari 500 orang dan sekitar 200 orang sudah di cek urine-nya. Namun, di luar Lion, Kemenhub juga akan dilakukan pemeriksaan secara acak terhadap pilot yang hendak terbang di sejumlah maskapai pada pekan depan,"</i> ucapnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: large;">Antisipasi</span></b></div><div style="text-align: justify;">Di tempat terpisah, <b>Direktur Operasi PT Garuda Indonesia Tbk. Ari Sapari</b> mengatakan, maskapai penerbangan Garuda Indonesia sudah melakukan antisipasi dan kegiatan pencegahan terhadap penggunaan narkoba sejak tujuh tahun lalu. Pemeriksanaan secara acak itu dilakukan terhadap karyawan/pekerja di setiap lini perusahaan, baik itu pilot, pramugari, maupun teknisi serta lainnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Pemeriksaan bisa dilakukan kapan, di mana, dan kepada siapa saja. Selama ini kegiatan individu atau personal dari pilot, pramugari, teknisi, dan karyawan Garuda Indonesia lainnya di luar jam kerja merupakan hak asasi masing-masing pribadi. Namun, ini menjadi peluang masuknya pengaruh penggunaan narkoba tersebut,"</i> katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia menjelaskan, Garuda Indonesia menerapkan sistem pengujian kesehatan dan keandalan bagi seluruh karyawan sebanyak 14 kali dalam setahun, antara lain tes kesehatan, kejiwaan, dan proses di mesin simulator.</div><div style="text-align: justify;"><i>"Peristiwa ini (tertangkapnya pilot Lion Air akibat narkoba) pasti menimbulkan persepsi negatif bagi maskapai penerbangan nasional. Bahkan, secara spesifik akan mendiskreditkan kinerja pilot. Garuda sendiri memiliki mekanisme pemantauan terhadap penggunaan narkoba dan alkohol. Kegiatan ini dilakukan dengan tujuan menekan penggunaan obat-obat terlarang dan alkohol,"</i> tutur Ari. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <a href="http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=296713" target="_blank"><i>suarakarya-online.com</i></a></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-10856718151506267912012-02-04T02:11:00.000-08:002012-02-04T02:11:43.862-08:00Maskapai Lion Air Kesulitan Awasi Pilot Nyabu<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://image3.tempointeraktif.com/?id=73061&width=475" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="http://image3.tempointeraktif.com/?id=73061&width=475" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Direktur Utama Maskapai Lion Air, Edward Sirait </b>mengaku kesulitan mengawasi pilot-pilotnya yang kecanduan narkotik dan obat berbahaya, seperti sabu-sabu. <i>“Agak sulit untuk kami mengawasi mereka, segala macam imbauan sudah kami lakukan,”</i> katanya saat dihubungi Tempo, Sabtu, 4 Februari 2012.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Edward menjelaskan kesulitan maskapainya itu menyangkut penangkapan beberapa pilot Lion Air yang mengkonsumsi sabu-sabu. <i>“Beliau-beliau (menyebut para pilotnya) itu sudah dewasa dan mengerti hukum, tinggal kami yang memperkuat ketentuan awak pesawat,”</i> kata Edward. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Maskapai sudah melakukan tes urine setiap enam bulan sekali. Karyawannya pun sudah mendapatkan informasi mengenai larangan tersebut. “Tapi kami kan tidak mungkin mengawasi mereka setiap waktu,” ujar Edward. </div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Soal sanksi dari Lion Air, Edward menyerahkannya kepada proses hukum. <i>“Kami hormati proses hukum, yang penting jangan mencampur aduk urusan hukum dan kepegawaian,”</i> katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pilot Lion Air berinisial SS, 44 tahun, ditangkap sekitar pukul 03.30 WIB di Hotel Garden Palace, Surabaya, kamar 2109, Sabtu, 4 Februari 2012. Padahal ia dijadwalkan menerbangkan pesawat tujuan Surabaya–Makassar–Balikpapan–Surabaya pada pukul 06.00.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pada pertengahan bulan lalu, penerbang dari maskapai yang sama juga ditangkap oleh Badan Narkotika Nasional ketika pesta sabu di Grand Clarion Hotel, Makassar, Sulawesi Selatan. Dari pengembangan penangkapan inilah kasus kedua terungkap.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.tempo.co/read/news/2012/02/04/064381756/Maskapai-Lion-Air-Kesulitan-Awasi-Pilot-Nyabu" target="_blank">tempo.co</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-70847058226016586492012-01-31T20:08:00.000-08:002012-01-31T20:08:29.657-08:00New Citilink : Menjadi Maskapai Mandiri<b>PT Citilink Indonesia</b> siap mengudara sebagai maskapai penerbangan mandiri setelah berpisah dari induk perusahaan PT Garuda Indonesia pada April 2012 atau setelah keluarnya sertifikat operator transportasi udara (air operator certificate/AOC) dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0lK070rnHGCPgTgDDHwyijIsSUl1XfD6wwpfR-cHGPGaFJ2FBb6qf0MH1zKCmQz176wojPZyvQX38DSfDZqZAJOM_V1wYxKtWN28DKX3X8JqfOaG2gWN8k_In5ww7Qabb87lWt3QZZs/s1600/newcitilinkweb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu0lK070rnHGCPgTgDDHwyijIsSUl1XfD6wwpfR-cHGPGaFJ2FBb6qf0MH1zKCmQz176wojPZyvQX38DSfDZqZAJOM_V1wYxKtWN28DKX3X8JqfOaG2gWN8k_In5ww7Qabb87lWt3QZZs/s320/newcitilinkweb.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Direktur Keuangan Garuda Indonesia Elisa Lumbantoruan mengatakan, Citilink saat ini tetap melayani penumpang sebagai unit usaha strategis <i>(strategic business unit/SBU)</i> Garuda. Diharapkan anak perusahaan Garuda ini mampu meraih laba sebesar Rp 200 miiar pada 2013.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Surat izin usaha angkutan udara niaga berjadwal <b>(SIUAU-NB)</b> nomor 027 sudah kami terima dari Kementerian Perhubungan. Kini kami menunggu terbitnya <b>AOC </b>dan setelah itu Citilink resmi terpisah dari Garuda Indonesia. Kami optimistis Citilink menjadi maskapai penerbangan yang mampu bersaing di pasar. Sekarang Citillink sudah bagus dan ketika SIUAU/NB dan AOC diterima, maka akan menjadi lebih bagus lagi,"</i> katanya di Jakarta, kemarin.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Keseriusan Garuda menjadikan Citilink sebagai maskapai penerbangan bertarif murah (low cost carier/LCC) ditunjukkan dengan menggelontorkan investasi Rp 1,8 triliun. Dengan ini, Citilink bisa dipisahkan dari induk perusahaannya. <i>"Target kami Citilink terbang perdana sebagai perusahaan mandiri pada April 2012,"</i> tutur Elisa.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sementara itu, Direktur Angkutan Udara Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub Djoko Murjatmodjo mengatakan, setelah mendapat SIAU-NB, Citilink memang harus mengajukan AOC dan menentukan rute penerbangan. Dengan AOC ini, maka proses pemisahan Citilink dari Garuda resmi dilakukan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Namun, selama AOC belum terbit, Citilink masih bisnis unit Garuda. Manajemennya masih tanggung jawab Garuda. Sesuai rencana bisnisnya, Garuda Indonesia berinvestasi 5 pesawat Boeing 737-300 yang selanjutnya diganti dengan Airbus 320 secara bertahap untuk Citilink. Saat ini ada 70 rute domestik dan 16 rute internasional. Ini haknya Citilink, tetapi masih harus minta izin untuk setiap rutenya ke Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub,"</i> katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Mulai 2014 hingga 2018, Citilink akan menambah 25 pesawat baru Airbus 320 sebagai tindak lanjut kontrak pembelian 25 pesawat. Dalam proses pemisahan (spin off) Citilink dari Garuda ini, regulator memberikan syarat adanya perhitungan dana operasional, penyewaan lima pesawat serta dana operasional selama satu tahun ke depan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=296230" target="_blank">suarakarya-online.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-71495866176828416442012-01-26T23:31:00.000-08:002012-02-02T00:29:08.457-08:00Maskapai Diminta Waspadai Rute Malang<div style="text-align: justify;">Operator <b>Bandar Udara Abdulrachman Saleh</b>, <b>Malang</b>, Jawa Timur, mewaspadai ancaman angin kencang yang melanda sejak Selasa hingga hari ini, Kamis, 26 Januari 2012. Sejumlah maskapai penerbangan sempat terganggu akibat perubahan iklim. Sriwijaya Air, misalnya, kemarin sempat tertunda keberangkatannya sekitar 30 menit untuk take off. <i>"Kami memastikan kecepatan dan arah angin,"</i> kata Kepala Unit Pelaksana Bandara Abdulrachman Saleh, Teguh Susilo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://image3.tempointeraktif.com/?id=95690&width=475" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="http://image3.tempointeraktif.com/?id=95690&width=475" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Menurut dia, kondisi angin seringkali memotong arah landasan pacu dari 270 derajat dengan kecepatan 39 knot. Angin yang memotong itu berbahaya dan mengancam keselamatan penerbangan. <i>"Tekanan angin bisa mengakibatkan pesawat tergelincir,"</i> ujar dia.<br />
<a name='more'></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Petugas menara bandara meminta pilot agar menunda penerbangan hingga kecepatan angin kembali normal. Angin kencang, katanya, sangat berbahaya saat pesawat tengah lepas landas atau mendarat. Menurutnya, posisi tersebut merupakan titik kritis yang berbahaya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Manajer Distrik Sriwijaya Air Malang, Muhammad Yusri Hansyah, menjelaskan operator mengutamakan keselamatan dan keamanan penerbangan. Untuk itu, para penumpang diminta bersabar dan memaklumi kendala cuaca buruk tersebut. <i>"Angin berbahaya, penerbangan ditunda demi keamanan dan keselamatan penerbangan,"</i> ujarnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Berdasarkan analisis Stasiun Klimatologi Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Karangploso, angin kencang bakal terjadi selama sepekan ke depan. Kondisi ini akibat tekanan udara rendah di wilayah Samudera Hindia yang tepat berada di 13,1 Lintang Selatan dan 13,1 Bujur Timur.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Udara tekanan rendah menyebabkan muncul angin musim barat,"</i> kata Kepala Seksi Observasi dan Informasi Stasiun Klimatologi Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Karangploso, Rahmatullah Aji. Angin bertiup dari barat ke timur dengan kecepatan hingga 60 kilometer per jam. Sedangkan angin kencang di daratan bergerak sekitar 35 kilometer per jam.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Masyarakat diminta tak panik dan tetap waspada. Angin kencang diperkirakan menimbulkan bibit atau potensi badai tropis. Bibit badai tropis bisa terus membesar atau justru hilang dengan sendirinya. <i>"Angin kencang juga menimbulkan gelombang laut tinggi,"</i> ujarnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.tempo.co/read/news/2012/01/26/180379754/Maskapai-Diminta-Waspadai-Rute-Malang" target="_blank">tempo.co</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-17052665082383469522012-01-13T23:48:00.000-08:002012-01-13T23:48:49.312-08:00Maskapai yang Membuka Rute Langsung ke Manado Dapat Insentiif<div style="text-align: justify;">Pemerintah Provinsi <b>Sulawesi Utara (Sulut)</b> bakal memberi insentif bagi maskapai yang membuka jalur penerbangan langsung ke Manado. Hal ini untuk mendukung Manado sebagai tujuan wisata <i>Meeting, Incentive, Conference, Exhibition (MICE). </i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita terus upayakan kemudahan konektivitas ke Manado, terutama penerbangan langsung yang tidak perlu ke Jakarta,"</i> kata <b>Gubernur Sulut</b>, <b>Sinyo Harry Sarundajang</b>, di sela-sela acara Travel Exhibition (Travex) di Manado, Jumat, (13/1). </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="http://buletininfo.com/?com=news&task=banneritem&view=raw&id=10474" /></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dikatakan Sarundajang, pihaknya akan menanyakan kembali alasan maskapai asal Malaysia, yakni Air Asia, yang menghentikan rute penerbangan Kuala Lumpur ke Manado beberapa waktu lalu. </div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita akan coba untuk cari tahu apa alasan yang membuat mereka berhenti, kita pun tidak tahu pasti alasannya apa. Apa karena manajemen atau jumlah penumpang yang kurang,"</i> ujarnya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dari pembicaraan tersebut, ungkap Sarundajang, maka akan diketahui masalahnya secara komprehensif sehingga bisa dicari jalan keluarnya. Karena itu diharapkan dalam waktu dekat ada pertemuan dengan pihak maskapai terkait. <i>"Jadi kita bisa saja memberikan insentif,"</i> tegasnya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sejauh ini perusahaan penerbangan Filipina yang telah melakukan penandatanganan kerja sama dengan perusahaan daerah adalah <b>SIS Air</b>. Maskapai asal Filipina ini rencananya akan melayani penerbangan langsung dari Manado ke Davao. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ia berharap ada maskapai nasional yang juga mau membuka jalur penerbangan antara Manado dan beberapa kota di Filipina seperti Davao dan Cebu. <i>"Siapa tahu dengan bertambahnya pesawat, Lion Air mau membuka jalur Manado ke kota di Filipina,"</i> ujar Sarundajang. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Maskapai yang saat ini melayani penerbangan langsung ke Manado dari luar negeri adalah <b>Silk Air</b>. Dan maskapai yang dalam waktu dekat membuka jalur Manado ke Guangzhou (China) adalah <b>Batavia Air</b>.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.mediaindonesia.com/read/2012/01/01/291225/290/101/-Maskapai-Buka-Rute-Langsung-ke-Manado-Dapat-Insentiif" target="_blank">mediaindonesia.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-48577353783031346592012-01-13T00:10:00.000-08:002012-01-13T00:49:37.415-08:00Maskapai Penerbangan Siap Sukseskan MTQ Nasional di Ambon<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="230" src="http://static.republika.co.id/uploads/images/headline/arena_mtq_di_bengkulu_100611112237.jpg" width="320" /></div><div style="text-align: justify;">Kota Ambon, Maluku akan menjadi tuan rumah <b>Musabaqah Tilawatil Quran (MTQ) Tingkat Nasional XXIV</b> pada Juni 2012. Sejumlah maskapai penerbangan yang beroperasi di <b>Bandara Internasional Pattimura</b> siap menyukseskan perhelatan akbar itu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kadis Perhubungan Maluku, Udjir Halid, mengatakan,pihaknya telah berkoordinasi dengan maspakai penerbangan dan PT Angkasa Pura (AP) I Bandara Internasional Pattimura. Maspakai penerbangan yang dikoordinasikan adalah Garuda Indonesia, Lion Air, Batavia Air dan Sriwijaya Air.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">General Manager masing-masing maspakai penerbangan pada prinsipnya siap mensukseskan MTQ yang diperkirakan dihadiri ribuan orang dari 32 provinsi. <i>"Ada permintaan agar kedatangan para kafilah maupun penggembira dari 32 provinsi ini memperhatikan waktu liburan para siswa yang biasanya jumlah penumpangnya melonjak,"</i> ujar Udjir.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Untuk itu pihak maskapai penerbangan juga menawarkan menambah frekuensi penerbangan yang bila perlu mengoperasikan pesawat pada malam hari. Sebelumnya, General Manager PT AP I Bandara Internasional Pattimura Ambon, Hailendra YW, siap melayani penerbangan di malam hari sekiranya itu dibutuhkan demi kelancaran penyelenggaraan MTQ. <i>"Jadi tidak masalah soal pengaturan aktivitas penerbangan maupun peserta, baik saat datang maupun pulang karena telah disiapkan sejak dini,"</i> katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Personil PT AP I Bandara Internasional Pattimura juga telah pengalaman menangani peserta dari sejumlah kegiatan, baik bertaraf nasional maupun Internasional di Ambon.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Bila tiba waktunya, maka kami siap memberikan pelayanan optimal guna mensukseskan MTQ tingkat nasional sebagai tuan rumah yang baik dari segi transportasi udara,"</i> tandas Hailendra.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ketua LPTQ Maluku, Rahman Soumena menyatakan, berbagai kesiapan sedang dirampungkan untuk mensukseskan acara tersebut. "Kami programkan pada Februari 2012 sarana maupun prasarana pendukung penyelenggaraan MTQ telah rampung, selanjutnya dilaporkan kepada Presiden melalui Menteri Agama," katanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://beritadaerah.com/berita/maluku/53236" target="_blank">beritadaerah.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-13329398154524667572012-01-09T20:36:00.000-08:002012-01-09T20:36:08.492-08:00Jadwal Penerbangan Maskapai Nasional Berubah Mulai April 2012<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" src="http://www.surya.co.id/images/2012/01/bandara.jpg" /></div><div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><span style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Mulai dari April 2012 dipastikan jadwal penerbangan maskapai nasional, baik untuk rute domestik maupun internasional, akan berubah. Perubahan itu berdasarkan jadwal yang dihasilkan oleh <b>Indonesia Slot Coordinator (IDSC)</b> yang sudah dikerjakan sejak Desember 2011.</span></div><div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Menurut <b>Plt Direktur Angkutan Udara Kementerian Perhubungan Djoko Murjatmojo</b>, perubahan jadwal penerbangan itu mengikuti yang sudah ada di internasional. <i>“Secara internasional, jadwal penerbangan dibagi dua, yaitu <b><span style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">summer</span> (April-September)</b> dan <b><span style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">winter</span> (Oktober-Maret)</b>. Kita harus menyesuaikan baik untuk yang rute internasional maupun domestik supaya penerbangan bisa <span style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">nyambung</span> dengan mudah,”</i> ujar Joko, di Jakarta, Senin (9/1/2012).</div><div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Selain menyesuaikan dengan penerbangan secara global, penetapan jadwal baru ini juga berdasarkan masukan dari maskapai dan pengelola bandara.</div><a name='more'></a><br />
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">IDSC yang telah terbentuk tahun lalu sebenarnya baru akan merilis jadwal untuk di enam bandara, yaitu <b><i>Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang)</i></b>, <b><i>Polonia (Medan)</i></b>, <b><i>Juanda (Surabaya)</i></b>, <b><i>Ngurah Rai (Denpasar)</i></b>, <b><i>Sultan Hasanuddin (Makassar)</i></b>, <b><i>Sepinggan (Balikpapan)</i></b>, dan <b><i>Bandara Sentani (Jayapura)</i></b>.</div><div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Namun, karena sifat penerbangan yang selalu terhubung dengan yang lain, dipastikan jadwal di bandara lain juga berubah. Jadwal selanjutnya akan berubah pada bulan Oktober 2012.</div><div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #323233; font-family: Arial, Helvetica; font-size: 14px; line-height: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">sumber : <i><a href="http://www.surya.co.id/2012/01/09/mulai-april-2012-jadwal-penerbangan-maskapai-nasional-berubah" target="_blank">surya.co.id</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-1152667827089229772012-01-04T19:44:00.000-08:002012-01-04T19:44:40.499-08:00Maskapai Berjadwal Kecil Diminta Merger<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://data.tribunnews.com/foto/bank/images/pesawat-0.jpg" /></div><div style="text-align: justify;">Peringatan bagi maskapai-maskapai berjadwal yang mengalami kesulitan finansial. Pemerintah tidak akan segan-segan menurunkan statusnya dari maskapai berjadwal menjadi maskapai tidak berjadwal, bila dalam waktu yang ditentukan tidak bisa mengembangkan usahanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan</b>, <b>Herry Bakti Singayudha Gumay</b> mengatakan, <b>UU No 1 Tahun 2009</b> akan diimplementasikan secara utuh pada pekan depan, salah satunya adalah mengenai operasi minimal 10 unit pesawat oleh maskapai.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dalam aturan tersebut disebutkan, maskapai berjadwal harus mengoperasikan sebanyak 10 unit pesawat dan lima di antaranya harus berstatus hak milik.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Bulan ini, semua maskapai yang establish akan menandatangani kontrak perencanaan kepemilikan pesawat. Bila dalam jangka waktu satu tahun tidak bisa melaksanakan Undang-Undang No 1 tahun 2009, maka harus merger dengan maskapai lain, atau turun ke AOC 135,"</i> kata Herry di Jakarta, Selasa (3/1/2012)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Seperti diketahui maskapai berjadwal adalah maskapai dengan <b>Air Operate Certificate (AOC) 121</b>, sedangkan maskapai tidak berjadwal mendapat <b>AOC 135</b>.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Meski demikian, jelasnya, beberapa maskapai yang saat ini baru akan beroperasi seperti <b>Mandala Airlines</b> dan <b>Pacific Royale</b> di persilakan mengoperasikan dua unit pesawat. <i>"Dalam rencana bisnis mereka, dalam setahun akan mengoperasikan 10 unit pesawat, jadi akan diberi kesempatan. Tetapi kalau tidak bisa maka harus merger atau turun ke AOC 135,"</i> ujarnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia menjelaskan, dalam waktu dekat ini, regulator akan menurunkan aturan baru lagi mengenai kepemilikan pesawat. Maskapai boleh membeli pesawat dengan status sewa beli.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.tribunnews.com/2012/01/03/maskapai-berjadwal-kecil-diminta-merger" target="_blank">tribunnews.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-51997581630119358922012-01-04T01:41:00.000-08:002012-01-04T01:41:18.649-08:00Batavia Air jadi Maskapai Pertama Membayar Denda Keterlambatan Penerbangan<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2012/01/04/10/Batavia.jpg" /></div><div style="text-align: justify;"><b>Batavia Air</b> menjadi maskapai pertama yang terkena pemberlakuan denda keterlambatan yang diatur oleh Kementerian Perhubungan. Denda yang dijatuhkan kepada maskapai tersebut sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan No 77 Tahun 2011 jo Nomor 92 Tahun 2011 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Angkutan Udara adalah sebanyak Rp 42 juta.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Seharusnya Pesawat Batavia yang bernomor Y6374 mengangkut para penumpang dari Palangkaraya menuju Surabaya pada pukul 16.35 waktu setempat, namun maskapai tersebut mengalami keterlambatan selama 4 jam.<i>"Alasannya masalah operasional,"</i> ujar Manager Humas Batavia Air, Elly Simanjuntak, dalam pesan singkatnya, Selasa 3 Januari 2012.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Akibat keterlambatan tersebut, Batavia memberikan kompensasi berupa voucher senilai Rp 300.000 kepada seluruh penumpang yang terdiri dari 136 penumpang dewasa, 4 penumpang anak, dan 4 bayi<i>."Selain itu penumpang juga tetap diterbangkan dengan pesawat Batavia,"</i> jelasnya.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Direktur Jenderal Pehubungan Udara, Herry Bakti , memaparkan peraturan menteri tersebut memang berlaku resmi sejak tanggal 1 Januari 2012.<i>"Batavia pun tercatat menjadi maskapai pertama yang terkena pemberlakuan aturan, kita harapkan ke depan tidak ada lagi yang terkena,"</i> ujarnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Peraturan Menteri tersebut mengatur mengenai tanggung jawab maskapai penerbangan, mulai denda Rp 300 ribu per penumpang apabila mengalami keterlambatan penerbangan (delay) selama 4 jam.Selain itu, juga diatur tanggung jawab maskapai terhadap barang-barang atau cargo penumpang yang hilang, serta asuransi ganti rugi mulai dari cacat hingga meninggal dunia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Berikut ini adalah point-point penting didalam KepMenhub No.77 Tahun 2011 : </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(1) Maskapai wajib memberi ganti rugi Rp.300.000/penumpang bila pesawat delay lebih 4 jam.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(2) Bagasi hilang juga wajib diganti maksimal Rp 4 juta, atau Rp.200.000/kg. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(3) Bagasi sudah dianggap hilang apabila dalam 14 hari tidak dapat ditemukan. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(4) Kehilangan sementara bagasi juga dapat ganti rugi uang tunggu sebesar Rp.200.000/hari (max. 3 hari). </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">(5) Bagasi yang rusak juga dapat ganti rugi sesuai dengan jenis, bentuk, ukuran dan merek bagasi yang tercatat </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <a href="http://www.tempo.co/read/news/2012/01/03/090375193/Batavia-Air-Jadi-Maskapai-Pertama-Didenda-Karena-Telat" target="_blank"><i>tempo</i></a></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-23919087519842218952011-12-29T22:20:00.000-08:002011-12-29T22:20:56.589-08:00Pengembangan Bandar Udara Supadio Pontianak disambut Baik Maskapai<div style="text-align: justify;">Bagi Anda yang berdomisili di <b>Pontianak </b>atau sering menggunakan fasilitas <b>Bandar Udara Supadio Pontianak</b>, Anda akan semakin dimanjakan dengan penembangan Bandara tersebut dan pastinya Maskapai Penerbangan menyambut baik dengan memberikan fasilitas terbaik.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.bloggerborneo.com/wp-content/uploads/2011/11/Bandar-Udara-Supadio-Pontianak.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="http://www.bloggerborneo.com/wp-content/uploads/2011/11/Bandar-Udara-Supadio-Pontianak.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sejumlah maskapai yang menggunakan jasa Bandar Udara Supadio Pontianak menyambut baik pengembangan bandara terbesar di Kalimantan Barat itu. </div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kami dari maskapai menyambut baik serta mendukung terkait adanya pengembangan terminal penumpang, landasan pacu serta berbagai fasilitas yang ada di Supadio Pontianak,"</i> kata <b>General Manager Garuda Indonesia Cabang Pontianak</b>, <b><i>Wempie Ohoiwutun</i></b>, di Sungai Raya, Jumat. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ia menambahkan, Garuda Indonesia siap memberikan pelayanan yang lebih baik lagi bagi masyarakat yang menggunakan Bandara Supadio Pontianak. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ia melanjutkan, jika pembangunan itu terealisasi, dapat sinergi dengan program yang dimiliki oleh Garuda Indonesia yang telah merencanakan untuk menarik pesawat-pesawat lama. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita berharap PT Angkasa Pura II terlebih dahulu untuk melakukan pengembangan pada runway, karena tak lama lagi, kami akan meninggalkan pesawat yang seri lama seperti Boeing seri 737-300 dan 737- 400,"</i> kata Wempie. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia mengatakan, pihaknya menginginkan pengembangan dilakukan pada landasan pacu terelbih dahulu, karena Garuda Indoensia sudah diharuskan untuk menggunakan pesawat minimal 737-800 serta pesawat berbadan besar. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Saat ini kami penerbangan yang ada di Garuda Indonesia sudah lima kali dalam satu hari ke Pontianak, jika hal ini terealisasi, kami akan merencanakan akan 6 kali dalam sehari serta meningkatkan pelayanan pada para penumpang,"</i> katanya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sementara itu, <b>Distrik Manager Sriwijaya Air Pontianak</b>, <b><i>Hermawan</i></b>, juga mengatakan kalau Sriwijaya Air akan menarik secara bertahap pesawat Boeing seri 737-200 yang digunakan saat ini dan menggantinya dengan pesawat baru. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita mendukung sekali dengan adanya pengembangan yang akan dilakukan pemerintah pada Bandara Supadio,"</i> katanya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Terkait pengembangan tersebut untuk yang mana terlebih dahulu memang tetap keduanya menjadi skala prioritas, dan itu balik lagi pada ketersediaan anggaran yang dimiliki. Pihaknya juga akan mendukung pengembangan bandara tersebut dengan meningkatkan pelayanan. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Peningkatan pelayanan yakni seperti peremajaan armada, dan akan kita ganti yang baru, saat ini Sriwijaya sudah memesan pesawat-pesawat baru,"</i> tuturnya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia juga berharap pengembangan itu dapat secepatnya terealisasi, karena akan mendukung program Sriwijaya Air untuk tahun 2012, yakni adanya program Tabungan Mudik untuk hari raya dengan tujuan memberikan kemudahan masyarakat dalam mudik hari raya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Rencananya Tabungan Mudik Hari Raya akan kita luncurkan pada Februari 2012, nantinya akan ada kerja sama dengan perbankan yang ada, agar masyarakat lebih mudah untuk mendapatkan tiket Sriwijaya Air dalam rangka mudik," </i>kata Hermawan. </div><div style="text-align: justify;">Dijelaskannya, dalam rangka mudik pastinya jumlah permintaan akan tinggi dengan adanya tabungan mudik, masyarakat akan memesan tiket untuk pulang dan bisa juga pesan pulang pergi.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Bila bandara sudah dilakukan pengembangan, pastinya kita akan bisa melayani permintaan tersebut"</i> tuturnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://id.berita.yahoo.com/maskapai-sambut-baik-pengembangan-bandara-supadio-pontianak-235811734.html" target="_blank">id.berita.yahoo.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-35413983905952735682011-12-29T03:04:00.000-08:002011-12-29T03:04:32.677-08:00Maskapai Keberatan Soal Asuransi Delay Pesawat<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="200" src="http://www.beritakawanua.com/pics/09f5a14d44e8b15f36779a50e9d4fa7c_delay.jpg" width="200" /></div><div style="text-align: justify;"><b>PT Angkasa Pura II</b>, melalui <b>Air Service Senior Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta</b>, <b>Jaya Tahoma Sirait</b>, meminta semua maskapai penerbangan untuk memperhatikan masalah ketepatan waktu di tahun mendatang. Jika ada keterlambatan <i>(delay)</i> lebih dari empat jam, mulai tahun 2012 nanti, harus memberi kompensasi Rp 300 ribu kepada masing-masing penumpang.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Sesuai ketentuan pemerintah, Peraturan Menteri Perhubungan No 77/2011, jika ada maskapai yang terlambat lebih dari empat jam, harus memberi kompensasi Rp 300 ribu. Kami akan perhatikan masalah ini,"</i> ucap Jaya Tahoma dalam jumpa pers persiapan Natal dan Tahun Baru 2012, Kamis (22/12/2011).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Karena itu, lanjut Jaya, bagi maskapai yang terlambat untuk segera berkoordinasi dengan pihaknya, guna mencegah hal-hal yang tidak diinginkan. </div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Namun hal ini bukanlah hal yang mudah untuk langsung segera diterima oleh setiap maskapai penerbangan. Sejumlah maskapai penerbangan keberatan dengan peraturan ini. Operator menilai bahwa isi Permenhub No 77 Tahun 2011 memberatkan perusahaan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>“Pemasalahanya, terdapat dua poin dalam aturan yang memberatkan kami,"</i> tutur <b>Agus Soedjono </b>selaku <b>Senior Manager Corp. Communications & Service Sriwijaya Air</b> saat dihubungi <i>okezone</i>, Kamis (29/12/2011).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Adapun dua poin dimaksud, pertama, soal pembentukan konsorsium asuransi penerbangan. Kedua, kewajiban ganti rugi kepada penumpang sebesar Rp300 ribu jika maskapai terlambat hingga empat jam dari jadwal.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Menurut Agus, kedua poin tersebut sebenarnya sudah diatur dalam KM 25/2008 tentang Penyelenggaraan Angkutan Udara. Dalam aturan yang lama, sudah ada kewajiban maskapai memberikan fasilitas makanan, akomodasi, dan mengganti dengan penerbangan lain saat terjadi delay.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>“Apalagi aturan yang sekarang sangat minim sosialisasi,"</i> ujarnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Keluhan senada diungkapkan <b>General Affaris Director Lion Air Edward Sirait</b>. <i>“Seharusnya, penerapan Permenhub dilakukan dengan proses bertahap untuk para maskapai penerbangan. Namun kalau sudah seperti ini, mau tidak mau pihak maskapai harus menjalankananya,”</i> katanya dihubungi secara terpisah.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://travel.okezone.com/read/2011/12/29/407/548945/keberatan-maskapai-soal-asuransi-delay-pesawat" target="_blank">okezone.com</a> & <a href="http://www.detiknews.com/read/2011/12/22/210820/1798050/10/tahun-depan-maskapai-wajib-bayar-rp-300-ribu-jika-delay-4-jam" target="_blank">detiknews.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-91925882559463995212011-12-27T19:42:00.000-08:002011-12-27T19:42:23.610-08:00Akankah Maskapai Merpati Ditutup<div style="text-align: justify;">Anggota Komisi Perhubungan DPR Muhammad Toha setuju maskapai Merpati ditutup. Menurut dia, maskapai penerbangan milik pemerintah ini, sudah terlalu banyak menyedot uang negara. Sebelumnya, <b>Menteri BUMN</b> Dahlan Iskhan berencana menutup Merpati lantaran <u>rugi hingga puluhan miliar tiap bulannya</u>.</div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuebKVAsay264lDYo1RDbmDO792-BF-nRE_Wn_KOYrGq27wONe_ezUxZbPNxnsQFpxPEn3gaYJFfcDEcVwfdNSH76gIiNp2mmTgkqramDAUqrL1LkwAzldFKMIL4__lAfj_sEUIfudqG4/s1600/MERPATI_CLOSED.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuebKVAsay264lDYo1RDbmDO792-BF-nRE_Wn_KOYrGq27wONe_ezUxZbPNxnsQFpxPEn3gaYJFfcDEcVwfdNSH76gIiNp2mmTgkqramDAUqrL1LkwAzldFKMIL4__lAfj_sEUIfudqG4/s320/MERPATI_CLOSED.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>ilustrasi</i></td></tr>
</tbody></table><i style="text-align: justify;">“Kalau rugi ditutup sajalah. Tapi menteri juga harus bertanggung jawab untuk memulihkan kembali, Maskapai Merpati itu tetap sehat. Mereka punya pengalaman, mereka punya ahli. Kenapa bisa merugi begitu.”</i><br />
<div style="text-align: justify;"><i></i></div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sebelumnya, Menteri BUMN Dahlan Iskan menyatakan prihatin dengan kondisi keuangan Merpati. Menurut dia, tiap bulan pengeluaran biaya Merpati lebih besar dari pendapatan hingga mencapai Rp 50 miliar. Rencananya, pemerintah dan DPR akan menyuntik lagi dana untuk Merpati lebih dari Rp 550 miliar. Namun, hal itu dinilai Dahlan Iskan mubazir.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.kbr68h.com/berita/nasional/17197-sebagian-anggota-dpr-setuju-maskapai-merpati-ditutup" target="_blank">kbr68h.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-31962179470687177792011-12-19T20:59:00.000-08:002011-12-19T20:59:48.987-08:00Maskapai Penerbangan Nasional 'Bidik' Nias dan Sibolga<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://palembang.tribunnews.com/foto/berita/2011/3/8/0803Zie.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><b><img border="0" height="150" src="http://palembang.tribunnews.com/foto/berita/2011/3/8/0803Zie.jpg" width="200" /></b></a></div><div style="text-align: justify;"><b>Maskapai Penerbangan Nasional</b> (<i>Penas</i>) dipastikan akan segera ambil bagian dalam penerbangan regular di Bandara Polonia Medan dalam waktu dekat ini. Beberapa rute perintis di Sumut seperti Nias dan Sibolga menjadi bidikan Penas yang mendampingi beberapa maskapai yang saat ini sudah duluan beroperasi pada rute tersebut. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">General Manager AP II Polonia Medan Bram Bharoto Tjiptadi didampingi Humas AP II Polonia Medan Firdaus mengemukakannya saat dijumpai di VIP Room Bandara Polonia Medan, Jumat (16/12).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Menurut Bram, kesiapan Penas mengisi penerbangan reguler di Bandara Polonia Medan ditandai dengan telah dilakukannya uji coba untuk kedua rute <u>Medan-Sibolga-Medan</u> dan <u>Medan-Nias-Medan</u>.<i>“Saat ini mereka sedang uji coba kedua rute tersebut dan jika tidak ada aral-melintang maskapai Penas akan ambil bagian pada angkutan Tahun Baru mendatang,”</i> ujarnya.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia menambahkan, untuk melayani seluruh penumpang maskapai Penas menggunakan pesawat jenis Jet BAE berkapasitas 70 penumpang. Sedangkan untuk kesiapan bandara, menurut Bram, pihaknya telah mengatur penataan parkir pesawat sekaligus untuk angkutan Natal dan Tahun Baru yang diperkirakan mengalami peningkatan jumlah penumpang.“Tentunya kita telah malakukan penataan, khususnya untuk parkir pesawat supaya tidak ada masalah,” jelasnya lagi.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2011/12/17/71914/maskapai_nasional_bidik_rute_nias_dan_sibolga/#.TvAMoTWRG7E" target="_blank">medanbisnisdaily.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-62552707562124229452011-12-17T18:06:00.000-08:002011-12-19T20:50:11.209-08:00Akankah Mandala Air Merubah Nama menjadi Tiger Mandala?<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju_mJQJZGRKqwe0rA8Zc8pGkTlGiLiFyMZs315zmVIVYksuZvbzGeOrKzhRr_iL7wYdrSpyRkNTBYIWjAoz8yqm65cUkq44LicNS3uugY7P2jnhH1Hq8BbFVOF_BO7Yff7QCgd03IXSFA/s1600/ilustrasi_tiger_mandala.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju_mJQJZGRKqwe0rA8Zc8pGkTlGiLiFyMZs315zmVIVYksuZvbzGeOrKzhRr_iL7wYdrSpyRkNTBYIWjAoz8yqm65cUkq44LicNS3uugY7P2jnhH1Hq8BbFVOF_BO7Yff7QCgd03IXSFA/s320/ilustrasi_tiger_mandala.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>ilustrasi : Tiger Mandala</i></td></tr>
</tbody></table><b style="text-align: justify;">Sandiaga Uno</b><span style="text-align: justify;">, </span><b style="text-align: justify;">CEO Saratoga Capital</b><span style="text-align: justify;"> pemilik 51% Mandala Airlines, menyiapkan nama baru untuk maskapai penerbangan yang baru dibelinya. Besar kemungkinan perubahannya menjadi Tiger Mandala, karena masuknya Tiger Airways sebagai investor strategis.</span><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Kita inginnya sesuai dengan ketentuan. Katanya harus tepat menggunakan Mandala. Jadi brand barunya Mandala juga. Ya mungkin Tiger Mandala. Asal jangan Mandala miauw..miauw,"</i> kata Sandiaga, di Energy Building, Jakarta, Jumat (16/12).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ia menambahkan, prospek industri penerbangan di Indonesia sangat baik. Dengan maskapai baru yang Sandi punya, menghidupkan rute yang selama ini ada menjadi fokus perseroan.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Rute pertama, saat izin didapat dari pemerintah, adalah <u>Jakarta-Singapura</u>. Juga <u>Jakarta-Medan</u>. Meski maskapai aktif di Indonesia cukup banyak, tetap saja belum dapat menampung seluruh minat masyarakat yang ingin berpergian.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bahkan harusnya, Indonesia memerlukan tiga sampai lima maskapai lagi agar masyarakat tidak sulit mendapatkan tiket pesawat.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Saratoga percaya prospek ke depan. Penerbangan ini masih perlu tiga sampai lima lagi. Sekarang sudah dapat tiket. Lima pesawat yang sudah ready di Singapura, Airbus A320 seperti AirAsia. Enak banget itu pesawatnya,"</i> tegas Sandi.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Saratoga Group memang telah mengumumkan secara resmi kepemilikan 55% saham Mandala Airlines. Perjanjian jual beli bersyarat serta dokumen legal lain telah ditandatangani oleh Mandala, Saratoga sebagai investor keuangan, dan Tiger Airways sebagai investor strategis.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Penandatanganan semua dokumen tersebut telah dilakukan pada Jumat (23/9). Selanjutnya, Saratoga akan memiliki saham mayoritas di Mandala sebesar 51%, serta Tiger Airways akan memiliki saham sebesar 33%. Sedangkan sisanya akan dimiliki oleh kreditor konkuren dan pemegang saham lama.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Seperti diketahui, <a href="http://ticketing-online.blogspot.com/2011/07/mandala-siap-terbang-kembali.html" target="_blank">Mandala Airlines</a> berhenti akibat kekurangan dana operasional dan menumpuknya utang hingga mencapai Rp 2,4 triliun. Jumlah utang Mandala Airlines mencapai Rp 2,45 triliun kepada kreditur konkuren yang jumlahnya ratusan, dan utang ke kreditur separatis yaitu Bank Victoria Rp 54,14 miliar. Namun </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Berhentinya operasional Mandala sempat mengejutkan karena sebelumnya maskapai ini sempat mencuatkan berbagai rencana ambisius. Berbulan-bulan Mandala harus melakukan negosiasi restrukturisasi utang dengan para krediturnya, termasuk pada pemegang tiket yang meminta refund.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2011/12/16/71856/sandiaga_uno_ubah_mandala_airlines_jadi_tiger_mandala/#.TvAMrjWRG7E" target="_blank">medanbisnisdaily.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-64088870024503409972011-12-14T20:25:00.000-08:002011-12-14T20:25:11.836-08:00RI Membutuhkan 5 Maskapai dengan Reputasi yang Baik<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="160" src="http://assets.kompas.com/data/photo/2011/09/20/1743073620X310.jpg" width="320" /></div><br />
<div style="text-align: justify;">Negara kepulauan dengan populasi lebih dari 230 juta orang seperti Indonesia membutuhkan empat hingga lima maskapai bereputasi baik. Maskapai tersebut harus disokong modal besar, ketersediaan kru, dan sistem yang baik untuk mengimbangi pertumbuhan penumpang.<br />
<br />
<b>Penasihat direksi Citilink</b>, <b>Con Korfiatis</b>, Selasa (13/12/2011), di kantor Garuda Indonesia, menepis anggapan bahwa persaingan di antara maskapai akan makin sengit dengan bangkitnya maskapai Citilink, anak perusahaan Garuda Indonesia. Dia menegaskan, 1-2 maskapai takkan mampu melayani pasar. <i>”Citilink takkan merebut pangsa pasar maskapai lain. Kami mengantisipasi pertumbuhan penumpang yang luar biasa,”</i> ujar Con.</div><a name='more'></a><br />
<br />
Dengan pertumbuhan ekonomi rata-rata antara 6-7,5 persen per tahun, ternyata tercatat pertumbuhan penumpang udara 16-18 persen per tahun. Con menjelaskan, Singapura dengan populasi 5-6 juta orang mencatatkan pergerakan 10 juta orang per tahun. Sementara Australia dengan 23-24 juta penduduk mencatatkan pergerakan 70 juta penumpang per tahun.<br />
<br />
<i>”Bila dibandingkan dengan Singapura, maka Indonesia harusnya mencatatkan pergerakan minimal 460 juta penumpang per tahun. Adapun kini hanya 60 juta orang per tahun,”</i> ujar Con.<br />
<br />
Di Amerika, kata Con, dengan 240 juta penduduk juga terdata ada 3.000 pesawat terbang. <i>”Di Indonesia, dengan jumlah penduduk yang hampir setara terdapat kurang dari 300 unit pesawat,”</i> ujar dia.<br />
<br />
Citilink sendiri pun telah memesan 25 Airbus A320 dengan hak memesan (option) 25 unit A320. <i>”Saya yakin Citilink akan memesan 25 unit option. Diterbangkannya 100 unit Airbus A320 oleh Citilink juga menunggu waktu,”</i> ujar Con.<br />
<br />
Mulai awal tahun 2012, Con menegaskan, Citilink akan memasuki pasar dengan agresif. Akan ada banyak publikasi di media cetak ataupun luar ruang. <i>”Sejalan dengan transformasi Citilink, mulai akhir tahun 2012, Citilink juga akan menerbangi rute internasional,”</i> ujar dia. <br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <a href="http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/12/14/07414290/RI.Butuh.5.Maskapai.Bereputasi.Baik" target="_blank"><i>bisniskeuangan.kompas.com</i></a></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-89189156297774478812011-12-13T14:06:00.000-08:002011-12-14T20:15:27.281-08:00Pembukaan Rute-Rute Domestik di 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.surabayapost.co.id/gambar/a7b01fd086feedccd780cacd8aae3fa3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.surabayapost.co.id/gambar/a7b01fd086feedccd780cacd8aae3fa3.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Potensi bisnis penerbangan domestik kian menggiurkan. Maskapai penerbangan yang melihat peluang itu, semakin gencar menggarap pasar yang dinilai gemuk itu. Beberapa maskapai diantaranya, bahkan sudah mengambil ancang-ancang untuk memperkuat armada serta merencanakan menambah rute baru.<br />
<br />
<b>Agus Sujono</b>, <b>Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air</b>, mengatakan, Sriwijaya Air akan menambah armada secara bertahap. Misalnya, akan ada penambahan 12 unit Boeing 737-500 bekas yang akan mulai datang pada April-Desember 2012. Harga per unit sekitar Rp 45 miliar – Rp 63 miliar.<br />
<br />
Pembelian pesawat bekas itu menggunakan sistem lease to purchase (sewa beli) selama 12 tahun. <i>"Itu pesawat bekas untuk menggantikan 12 pesawat Boeing B 727-200 yang sudah uzur. Selain itu, akan ada penambahan lima unit pesawat Boeing 737-800. Juga akan ada penambahan Embraer E190 sebanyak 5 unit yang akan datang pada Agustus 2012,"</i> kata Agus.</div><a name='more'></a><br />
<br />
Saat ini Sriwijaya mengoperasikan 30 unit pesawat, terdiri dari 12 Boeing 737-200, 12 Boeing 737-300, dan enam Boeing 737-400. <i>"Sampai akhir tahun akan ada tambahan dua pesawat, yakni Boeing B737-300 dan Boeing B737-400. Jadi sampai akhir 2012 jadi 42 pesawat,"</i> ungkap Agus.<br />
<br />
Indonesia AirAsia (IAA) yang selama ini hanya serius menyasar rute penerbangan luar negeri, berencana akan kembali serius membidik potensi rute domestik. IAA berencana menambah armada dengan mendatangkan lima unit pesawat Airbus 320 pada 2012.<br />
<br />
Dengan tambahan pesawat dan ada beberapa pesawat yang ditarik, tahun depan AirAsia Indonesia bakal mengoperasikan sebanyak 21 pesawat Airbus 320. <i>“Dengan armada yang memadai, kami akan kembali membuka rute domestik pada pertengahan Desember ini,”</i> kata<b> CEO Indonesia Air Asia</b>, <b>Dharmadi</b>.<br />
<br />
Dengan penambahan armada itu diharapkan pasar domestik IAA akan meningkat. Saat ini, pasar domestik yang diambil oleh IAA hanya sekitar 3%. Targetnya AirAsia bisa menggenggam pasar domestik menjadi 10%. Sementara pasar regional IAA berharap bisa terus mempertahankan pada kisaran 40%.<br />
<br />
IAA memiliki lima rute domestik, yakni Jakarta-Denpasar, Medan-Surabaya, Bandung-medan, Bandung-Denpasar dan Jakarta-Yogyakarta. Sebelumnya AirAsia Indonesia telah membuka rute domestik baru dari Jakarta menuju Semarang. Rute baru tersebut mempunyai frekuensi penerbangan 2 kali per hari dan akan mulai beroperasi tanggal 9 Maret 2012.<br />
<br />
Sriwijaya Air juga akan menerbangi beberapa rute baru. Namun Agus belum menjelaskan secara rinci rute baru mana yang tahun depan akan digarap oleh Sriwijaya Air. <i>"Kita garap secara merata Indonesia bagian timur dan juga rute pendek,"</i> kata Agus.<br />
<br />
Pada 14 Februari 2012, Indonesia AirAsia akan membuka rute baru penerbangan domestik yaitu Surabaya-Bandung dan Surabaya-Denpasar. <i>“Disamping merupakan komitmen kami untuk mengembangkan rute domestik, peluncuran kedua rute ini juga merupakan tanggung jawab kami untuk menggairahkan wisata dan ekonomi nusantara,”</i> ujar Dharmadi dalam rilisnya, Senin (12/12).<br />
<br />
<i>“Dengan dihadirkannya rute baru Surabaya – Bandung dan Surabaya - Denpasar, maka Bandung, Bali dan Surabaya saling terhubung secara langsung. Konektivitas domestik ini diharapkan dapat mempermudah dan meningkatkan pertukaran pasar kreatif di antara ketiga kota tersebut,”</i> tukas Dharmadi. Sebelumnya, Indonesia AirAsia membuka rute Surabaya-Medan di 2010 dan rute Jakarta-Semarang.<br />
<br />
Sebelumnya Lion Air memesan 230 pesawat baru jenis Boeing 737. Penandatanganan kontrak pembelian itu sendiri disaksikan langsung oleh Presiden AS Barack Obama saat berlangsungnya KTT di Bali beberapa waktu lalu. Bahkan terakhir pembelian pesawat Boeing oleh Lion Air itu berbuntut tudingan miring terhadap Obama oleh perusahaan pembuat pesawat Prancis, Airbus.<br />
<br />
Begitu juga dengan Mandala yang berencana mengudara kembali tahun depan, mengaku tetap akan menjadi maskapai penerbangan berbiaya murah dengan memperkuat armada untuk melayani rute-rute domestik yang gemuk dan selama ini sudah menjadi marketnya. <br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.surabayapost.co.id/?mnu=berita&act=view&id=96310d27b1bab9894e95a1b41999070b&jenis=e4da3b7fbbce2345d7772b0674a318d5" target="_blank">surabayapost.co.id</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-51110060209249347432011-12-12T18:55:00.000-08:002011-12-12T18:55:24.816-08:008 Maskapai Penerbangan Melayani Rute Ke Babel<div style="text-align: justify;">Bakal masuknya tiga maskapai penerbangan baru ke bandara <b>Depati Amir</b>, menjadikan <b><i>Provinsi Kepulauan Babel</i></b> semakin berkembang. Tak hanya itu, jumlah perusahaan maskapai penerbangan yang ada di Bangka Belitung menjadi delapan, yakni <i>Sriwijaya Air, Garuda Indonesia Air, Lion Air, Batavia Air, Sky Aviation, Pacific Roya, Avia Star dan Merpati Air</i>.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="http://bangka.tribunnews.com/foto/berita/2011/12/6/design_terminal_bandara_depati_amir.jpg" /><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><i>Design terminal bandara depati amir</i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">GM PT Angkasa Pura (AP) II Bandara Depati Amir, <b>T Said Ridwan</b> menyatakan, bertambahnya tiga airline tentunya akan menambah frekuensi pergerakan yang masuk ke Bandara Depati Amir.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Adapun pergerakan airlines tersebut yakni Sriwijaya Air Jakarta-Pangkalpinang enam kali, Tujuan Palembang-Pangkalpinang dua kali. Lion Air Jakarta-Pangkalpinang tiga kali, Batavia Air Jakarta-Pangkapinang dua kali, Garuda Indonesia Air Jakarta- Pangkapinang dua kali, Sky Air dua kali,"</i> kata Said, kepada bangkapos.com, Selasa (6/12/2011).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Said juga menjelaskan, rencananya Avia Star dua kali seminggu, Merpati satu kali, dan rencana Pacific Royal Air belum tahu untuk jadwal penerbangannya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Di bandara Depati Amir ini, jika ketiga maskapai tersebut masuk, maka akan terjadi 37 pergerakan pesawat setiap harinya dan itu pulang-pergi,"</i> ucapnya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <a href="http://bangka.tribunnews.com/2011/12/06/babel-akan-dilayani-delapan-maskapai-penerbangan" target="_blank"><i>bangka.tribunnews.com</i></a></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-19507691547415440882011-11-16T20:14:00.000-08:002011-11-16T20:14:53.119-08:00Kemenhub Siapkan Tender Maskapai Perintis | NBA Kembali Dapat Ijin Terbang<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="173" src="http://www.bisnis.com/system/article/image/4ec/3a4/c6d/2a5/7d4/770/000/7df/large__mg_0308.jpg?1321446239" width="320" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kementrian Perhubungan tengah mempersiapkan tender penerbangan rute perintis untuk tahun pelaksanaan angkutan 2012 dengan pagu anggaran Rp296 miliar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Saat ini dalam proses di Kuasa Pengguna Anggaran (KPA). Anggaran 2012 belum ditetapkan, baru pagu anggaran sehingga dilakukan tender tidak mengikat,"</i> tutur <b>Kepala Pusat Komunikasi Publik Kemenhub Bambang S. Ervan di Jakarta</b>, Rabu.<a name='more'></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Rute perintis adalah <i><u>penerbangan yang mendapatkan subsidi dari pemerintah untuk memberikan layanan bagi masyarakat di daerah terpencil</u></i>.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bambang menambahkan jika dalam proses ternyata ada perubahan besaran anggaran, pemenang tender harus mengikuti nominal yang ditetapkan. Pelaksanaan angkutan udara perintis 2012 ditender tidak mengikat rencana akhir tahun ini.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dia menjelaskan kronologis persiapan tender, adalah dimulai dengan keluarnya surat Setditjen Hubungan Udara pada 12 Oktober 2011 tentang perintah melakukan tender tidak mengikat kepada semua Satuan kerja (Satker) Perhubungan Udara.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya yakni Surat Edaran Direktur Angkutan Udara No: SE.030 Tahun 2011 pada 17 Oktober 2011 tentang penyampaian panduan dokumen pengadaan jasa angkutan udara perintis dan Biaya Operasi Pesawat (TOC) kepada 20 KPA perintis.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Selanjutnya pada 9 November 2011, Direktur Angkutan Udara mengundang 18 operator yang memiliki pesawat dengan kapasitas 30 seats (tempat duduk) ke bawah untuk ditawarkan dapat berpartisipasi dalam tender angkutan udara perintis dan diminta berkomunikasi langsung dengan para KPA untuk informasi dan persiapan tender hal ini karena pelaksanaa tender oleh KPA di daerah.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Terakhir, Surat Direktur Angkutan Udara pada 10 November 2011 kepada 20 KPA untuk segera menyampaikan jadwal tender tidak mengikat sesuai ketentuan berlaku dan panduan RKS.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pada tahun ini akan ditender 132 rute perintis dengan nilai pagu Rp296 miliar. Pada 2012 ditender 133 rute dengan nilai pagu Rp297 miliar. Namun, besaran anggaran akan ditetapkan dengan UU APBN, kemudian ditetapkan masing DIPA Kementerian.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Nasib NBA</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="http://www.angkasapura2tnj.com/id/images/stories/cassa%20212%20nba.jpg" /></div><div style="text-align: justify;">Bambang mengatakan maskapai <b>Nusantara Buana Air</b> (<b>NBA</b>) yang kembali mendapatkan izin terbang setelah sempat disuspend (dihentikan sementara) pada awal Oktober, belum tentu bisa ikut dalam tender.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><i>"Pemerintah belum memutuskan apakah NBA ikut tender atau tidak. Saat ini, masih dalam pembahasan. Nanti akan disebutkan dalam pengumuman lelang rute perintis, saat tender akan dilakukan,"</i> katanya. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">NBA mendapatkan izin terbang selama empat bulan setelah pada 4 Oktober sementara tidak diperbolehkan terbang. Izin terbang NBA dibekukan menyusul kecelakaan di pegunungan Bahorok, Sumatera Utara pada 29 September 2011.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">NBA tahun ini menjadi maskapai yang paling banyak memenangkan tender rute perintis yaitu sebanyak 44 rute dengan nilai Rp82 miliar dari pemerintah. Tahun ini ada sebanyak 131 rute perintis dengan nilai subsidi sebesar Rp296 miliar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">NBA saat ini mengoperasikan sebanyak sembilan unit pesawat. Namun yang dipergunakan untuk penerbangan perintis hanya sebagian kecil saja. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Manajer Area NBA James Massie mengharapkan bisa ikut dalam tender. <i>"Rute yang akan diikuti disesuaikan dengan jumlah armada yang ada,"</i> katanya. (Bsi)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.bisnis.com/articles/kemenhub-siapkan-tender-maskapai-perintis-rp296-miliar" target="_blank">bisnis.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-5041163289152782262011-11-14T20:59:00.000-08:002011-11-14T21:17:55.430-08:00Peremajaan Armada Sriwijaya Air<div style="text-align: justify;">JAKARTA (Suara Karya): Maskapai penerbangaan swasta nasional Sriwijaya Air mengganti 12 unit pesawat Boeing B737-200 yang sudah uzur dengan Boeing 737-500 dengan investasi 84 juta dolar AS. Proses penggantian sudah dilakukan mulai April hingga Desember 2011.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://henriaredha.files.wordpress.com/2010/03/swj.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://henriaredha.files.wordpress.com/2010/03/swj.jpg" width="320" /></a></div><div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Direktur Niaga Sriwijaya Air Toto Nurstayo mengatakan, peremajaan armada merupakan tuntutan dalam peningkatan pelayanan untuk pelanggan. Dengan ini, dalam lima tahun ke depan, Sriwijaya diharapkan bisa bersaing dengan maskapai nasional dan bahka internasional, terutama seiring dilaksanakannya liberalisasi penerbangan (open sky) di ASEAN. Peremajaan armada ini juga menjadi bagian dari upaya menguasai pasar daalam negeri yang tumbuha 20 persen per tahun.<br />
<a name='more'></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Menurut Toto, harga per unit pesawat sekitar 5 juta dolar AS-7 juta dolar AS dengan pola pembelian lease to puchase (sewa untuk dibeli) selama 12 tahun. Armada bekas yang masih memiliki nilai ekonomi tinggi dengan usia teknis yang masih cukup panjang ini akan mengisi rute-rute di kawasan timur dan barat Indonesia. "Walau pesawat bekas, namun secara teknis masih cukup bagus. Sedangkan 12 pesawat Boeing 727-200 yang cukup tua sementara dihentikan operasionalnya," katanya di Jakarta, kemarin.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Selain membeli 12 pesawat bekas, Sriwijaya Air juga menyewa lima pesawat Boeing B737-800NG pada Mei 2011 sebagai adal program pengadaan 20 pesawat yang baru ini pada 2014. Juga sudah ada lima pesawat Embraer-190 dari 20 armada yang dipesan secara bertahap sejak Agustus 2011. Dengan program peremajaan armada ini, Toto optimistis akan mendorong pendapatan perusahaan. Namun, pola pelayanan Sriwijaya Air tetap di kelas medium atau menengah.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Saat ini, Sriwijaya mengoperasikan 30 unit pesawat dan akan terus bertambah hingga 2014 mendatang. Dengan kedatangan dua pesawat 737-300 dan Boeing 737-400, maka hingga akhir tahun ini jumlah armada yang dioperasikan menjadi 32 unit serta mencapai 42 unit pada 2012. Dengan kedatangan Boeing 737-500, Sriwijaya bahkan memasuki babak baru dengan melayani kelas bisnis (bussiness class) untuk 8 kursi dan selebihnya kelas ekonomi (economic class). (Syamsuri S)</div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=290959" target="_blank">suarakarya-online.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-64937129974649628922011-11-11T20:50:00.000-08:002011-11-11T20:50:17.048-08:00Tips Memilih Maskapai Penerbangan Murah<div style="text-align: justify;">Siapa yang tidak tergoda dengan tiket supermurah yang ditawarkan maskapai berbiaya rendah? Namun, semua orang perlu tahu bahwa masih ada bermacam-macam ongkos tambahan yang tidak tercantum di iklan maskapai murah. Jika konsumen tidak jeli, harga yang harus dibayar bisa beberapa kali lipat dari tarif yang diiklankan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Banyaknya ongkos tambahan ini sering mengundang kritik dari konsumen. Percaya tidak, sebuah maskapai murah asal Eropa pernah berencana menarik ongkos bagi penumpang yang ingin menggunakan toilet pesawat. Untungnya, rencana itu tak terlaksana karena ada protes keras dari konsumen.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://a323.yahoofs.com/ymg/inspirationsid__7/inspirationsid-247235084-1321013462.jpg?ymXTq8FDIkpjU9o6" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;">Calon penumpang sebuah maskapai penerbangan murah sedang antre untuk mendaftarkan diri. | Foto: AP/Mark Baker<a name='more'></a></span></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Meski tidak semua biaya tambahan ini bisa dihilangkan, ada beberapa cara untuk menekan jumlahnya. Simak panduan berikut ini untuk menghindari ongkos tambahan yang tak perlu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Bersahabat dengan Internet</b></div><div style="text-align: justify;">Untuk mendapatkan tawaran harga terbaik, Anda harus memesan tiket melalui situs resmi maskapai penerbangan. Konsumen akan dibebankan biaya pemesanan yang lebih mahal kalau membeli tiket lewat agen. Selain itu, tarif promosi yang sering diiklankan biasanya hanya berlaku untuk pembelian lewat situs resmi.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Lakukan check–in mandiri</b></div><div style="text-align: justify;">Dengan dalih efisiensi, ada maskapai penerbangan yang menarik biaya bagi penumpang yang memilih check-in di bandara. Barangkali ini terdengar mengada-ada dan merugikan konsumen. Bukankah sudah menjadi kewajiban semua maskapai penerbangan untuk melayani penumpang yang check-in? </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sayangnya, Indonesia belum punya peraturan untuk melarang ongkos tambahan ini. Satu-satunya cara menghindarinya adala dengan melakukan check-in mandiri via Internet atau lewat aplikasi khusus di telepon seluler. Minta bantuan teman atau keluarga bila Anda belum familiar.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Abaikan tawaran asuransi</b></div><div style="text-align: justify;">Konsumen awam mungkin akan terusik dengan tawaran asuransi yang muncul saat memesan tiket lewat Internet. Tak perlu ragu untuk mengklik “tidak” karena semua penumpang sebenarnya sudah diasuransikan. Itu hanya asuransi tambahan yang memberi Anda perlindungan ganda. Kalau Anda berminat dengan asuransi tambahan, sebaiknya langsung membeli lewat kantor perusahaan asuransi yang menawarkan program perlindungan lebih lengkap dengan tarif jauh lebih murah.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Cukup bawa tas kabin</b></div><div style="text-align: justify;">Apakah mungkin terbang ke luar negeri hanya berbekal tas kabin yang beratnya di bawah 7 kg? Sangat mungkin dan banyak orang sudah melakukannya untuk menghindari biaya bagasi yang mahal.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tak sulit menemukan layanan pencucian baju di lokasi wisata populer di negara-negara Asia. Jadi, mengapa Anda harus membawa banyak pakaian? Barang-barang yang bisa didapatkan dengan mudah di lokasi tujuan sebaiknya juga tak perlu dibawa. Misalnya makanan, sabun, shampo dan berbagai produk perawatan tubuh lainnya. Meski kelihatan sepele, ini bisa mengurangi berat barang bawaan secara signifikan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Abaikan tawaran memilih kursi</b></div><div style="text-align: justify;">Anda tak perlu tergoda dengan iming-iming kursi yang nyaman atau tawaran naik ke pesawat lebih dulu karena semua itu tidak diberikan secara gratis. Pikirkan lagi, apakah Anda perlu mengeluarkan biaya ekstra hanya untuk mendapatkan kursi di dekat jendela? Lagipula, Anda masih bisa mendapatkan tempat duduk nyaman tanpa mengeluarkan biaya tambahan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Anggota rombongan kecil atau pasangan yang check-in bersamaan otomatis akan mendapatkan kursi yang berdekatan. Seperti penerbangan lainnya, maskapai murah biasanya juga memberi kesempatan lebih dulu bagi orang usia lanjut dan penumpang yang membawa anak kecil untuk naik ke pesawat. Kalau Anda masuk kategori tersebut, tak perlu mengeluarkan biaya ekstra hanya untuk naik ke pesawat lebih dulu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Jangan membeli makanan di pesawat</b></div><div style="text-align: justify;">Makanan yang dijual di pesawat harganya jauh lebih mahal dari toko di darat. Sebagai alternatif, Anda bisa membawa makanan sendiri untuk menghemat pengeluaran. Namun harus diingat, Anda tidak dibolehkan membawa minuman saat melewati pemeriksaan di bandara. Namun, makanan dalam bentuk padat masih bisa dibawa ke dalam kabin.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Beberapa maskapai penerbangan melarang penumpangnya mengonsumsi makanan yang dibawa sendiri. Meskipun begitu, tidak ada aturan resmi mengenai hal ini. Jika ingin konsumsi makanan yang dibawa sendiri, sebaiknya Anda melakukannya secara tidak mencolok supaya terhindar dari perhatian awak kabin.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Periksa ulang sebelum konfirmasi pembayaran</b></div><div style="text-align: justify;">Saat memesan tiket lewat Internet, beberapa biaya tambahan baru muncul setelah kita mengisi data diri dan siap mengonfirmasi pembayaran. Tentunya ini agak menjengkelkan karena seolah-olah perusahaan penerbangan menyembunyikan harga asli yang harus dibayar konsumen.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tiap maskapai penerbangan punya istilah yang berbeda untuk menyebut biaya tambahan ini. Ada yang menyebutnya convenience fee, biaya pemesanan, biaya administrasi, dan masih banyak istilah lainnya. Perbedaan ini membuat konsumen makin kesulitan membandingkan harga serta menghitung ongkos tiket keseluruhan. Karena itu, sebelum mengonfirmasi pembayaran, pastikan Anda memeriksa ulang semua biaya yang harus dikeluarkan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">sumber : <i><a href="http://id.travel.yahoo.com/jalan-jalan/242-menghindari-ongkos-tambahan-maskapai-berbiaya-rendah" target="_blank">id.travel.yahoo.com</a></i></div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-85540154393454226102011-10-08T04:06:00.000-07:002011-10-08T04:06:53.333-07:00Sekolah Penerbangan (Pilot) di Indonesia<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCLCbLJNxv12UuqKwWypTk5eAInGj_FRbGheOlIy5HrSUURvFja38mRjFkzIPlwRRm0VV-slreAQI-LrGgoKd4IHdG37_CyFqE1qsZK2Swg6hFZOvQMZ8czytCDelnT7jyWqWNRb4wgb0/s320/pilot.jpg" width="320" /></div><div style="text-align: justify;">Menjadi seorang pilot bukanlah suatu karier yang mudah untuk ditempuh, ada banyak pengujian dan pembelajaran sampai seseorang dipercayakan menerbangkan pesawat, apalagi pesawat komersil. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sama dengan semua profesi yang ada di dunia, menjadi pilot pun ada sekolah dan lembaga pendidikannya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Berkut ini adalah daftar Sekolah Pilot di Indonesia. Hanya sebagai informasi bagi Anda. Kami tidak memiliki hubungan ataupun afiliasi apapun dengan daftar sekolah di bawah ini.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Informasi kontak yang ada adalah copy & paste dari situs yang bersangkutan pada waktu kami mengunjungi situs tersebut, dan hanya sebagai informasi bagi pembaca.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kami tidak bertanggung jawab pada Link atau informasi yang tidak berlaku lagi, silahkan hubungi sekolah yang bersangkutan atau klik gambar yang ada (link ke website) untuk informasi yang lebih jelas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>1. NUSA FLYING INTERNATIONAL</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.nusaflying.com/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="67" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/NFI.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Terminal Building 2nd Floor No A04/PK</div><div style="text-align: justify;">Halim Perdanakusuma International Airport, Jakarta 13610</div><div style="text-align: justify;">Tel.: +62 21 8087 8862, 8087 1112</div><div style="text-align: justify;">Fax.: +62 21 809 7220</div><div style="text-align: justify;">email : <a href="mailto:info@nusaflying.com">info@nusaflying.com</a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>2. DERAYA FLYING SCHOOL</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.deraya.co.id/en/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="133" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/DFS.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Terminal Building 1st floor No.150/HT. </div><div style="text-align: justify;">Halim Perdanakusuma Airport. Jakarta 13610, Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Phone. +6221 80899401, +6221 80899227| Fax. +62 21 8095770</div><div style="text-align: justify;">Email : <a href="mailto:admderaya@deraya.co.id">admderaya@deraya.co.id</a> | DFS Email : <a href="mailto:flyingschool@deraya.co.id">flyingschool@deraya.co.id</a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>3. LOMBOK INSTITUTE of FLIGHT TECHNOLOGY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.liftflightacademy.com/index.html" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="70" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/LIFT.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lombok Office (Head Office)</div><div style="text-align: justify;">Jl. Sucipto, Selaparang International Airport</div><div style="text-align: justify;">Mataram, Lombok, Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Office: (+62) 08999 299 992</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Jakarta Office</div><div style="text-align: justify;">Jl. Jalur Sutra 6.B No 29</div><div style="text-align: justify;">Alam Sutra, Serpong</div><div style="text-align: justify;">Tangerang - Banten 15325</div><div style="text-align: justify;">Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Office: (+62) 02129211648</div><div style="text-align: justify;">Email: <a href="mailto:info@liftflightacademy.com">info@liftflightacademy.com</a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>4. PROFLIGHT INDONESIA</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.proflight-indonesia.com/index.php" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="116" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/PROFLIGHT.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ground School</div><div style="text-align: justify;">Kompleks Puri Mutiara, Blok D/22-23</div><div style="text-align: justify;">Jalan Griya Utama, Sunter Agung</div><div style="text-align: justify;">+62 21 - 65314315</div><div style="text-align: justify;">+62 21 - 65314309</div><div style="text-align: justify;">Jakarta, 14350, Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Homebase</div><div style="text-align: justify;">Cakrabhuwana Airport - Cirebon</div><div style="text-align: justify;">West Java, Indonesia</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>5. BANDUNG PILOT ACADEMY</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.bandungpilotacademy.com/index.php" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="66" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/BPA-1.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Jl. Pajajaran No. 219, </div><div style="text-align: justify;">Bandung - Indonesia 40174</div><div style="text-align: justify;">Telepon : +62 22 601 4699</div><div style="text-align: justify;">Email : <a href="mailto:cs@bandungpilotacademy.com">cs@bandungpilotacademy.com</a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"><b>6. ALFA FLYING SCHOOL</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.alfaflyingschool.co.id/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="126" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/AFS.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Halim Perdanakusuma Airport No. B22/SM</div><div style="text-align: justify;">Jakarta 13610, Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Ph. +62-21-80878211</div><div style="text-align: justify;">Fax. +62-21-80972411</div><div style="text-align: justify;">Email : <a href="mailto:info@alfaflyingschool.co.id">info@alfaflyingschool.co.id</a></div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"><b>7. BALI INTERNATIONAL FLIGHT ACADEMY</b></div><a href="http://baliflightacademy.com/home.php" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="102" src="http://i1085.photobucket.com/albums/j422/jzefa/BIFA.jpg" width="400" /></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Jakarta Office:</div><div style="text-align: justify;">Graha Niaga, 25th floor</div><div style="text-align: justify;">Jl. Jendral Sudirman Kav. 58</div><div style="text-align: justify;">Jakarta 12190 - Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Tel. :<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span> +62 21 2505 373</div><div style="text-align: justify;"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>+62 21 5292 1811</div><div style="text-align: justify;">Fax.<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>+62 21 5297 1696</div><div style="text-align: justify;">Bali Office:</div><div style="text-align: justify;">Letkol Wisnu Airfield</div><div style="text-align: justify;">Sumberkima Village</div><div style="text-align: justify;">Buleleng, Bali - Indonesia</div><div style="text-align: justify;">Email : <a href="mailto:info@baliflightacademy.com">info@baliflightacademy.com</a></div><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6145160594861608210.post-4733493915807812552011-10-08T02:42:00.000-07:002011-10-08T02:42:58.068-07:00Maskapai Nusantara Buana Air Hentikan Operasional<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="184" src="http://images.detik.com/content/2011/09/29/10/kantorNBA.jpg" width="200" /></div><div style="text-align: justify;">Pasca kecelakaan Casa 212-200 PK-TLF, maskapai PT Nusantara Buana Air (NBA) berhenti mengoperasionalkan seluruh armada mereka ke tiga provinsi di Sumatera.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Kepala Kantor Cabang PT Nusantara Buana Air</b>, <b>Zulkifli </b>mengakui penghentian dilakukan terkait insiden jatuhnya Casa 212-200 yang menewaskan 14 penumpang dan empat kru pesawat. <i>“Seluruh rute yang diterbangi dihentikan. Kapan mulai operasional, belum tahu,”</i> kata Zulkifli melalui sambungan telepon, Selasa, 4 Oktober 2011. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Saat ini, Zulkifli melanjutkan, pihaknya masih fokus mengurusi santunan bagi para korban.</div><a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Maskapai tersebut melayani kota dan kabupaten di empat provinsi pulau <b>Sumatera</b>. <i>“Padang, Aceh, Bengkulu, dan Sumatera Utara,”</i> kata Zulkifli. Untuk seluruh rute maskapai ini hanya memiliki enam pesawat berbadan kecil jenis Casa. <i>“Hanya ada <b>enam </b>pesawat dan memang kami hentikan untuk beroperasi dulu,”</i> kata dia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="212" src="http://img.antaranews.com/new/2011/09/ori/20110929PesawatNBA-01.jpg" width="320" /><br />
<i><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Foto Pesawat Casa 212-200 milik PT Nusantara Buana Air</span></i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kantor perusahaan di <b>Jalan Brigjen Katamso</b> itupun terlihat sepi. Hanya dua karyawan yang berada di ruang lantai dasar, tempat penjualan tiket. Sampai Selasa, 4 Oktober 2011 siang, tidak ada calon penumpang yang datang membeli tiket.<i> “Hanya menanyakan penerbangan saja,”</i> kata seorang karyawan.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Saban hari maskapai itu melayani rute penerbangan dengan berkala. <i>“Untuk Medan ke Kutacane, dua hari dalam seminggu (pekan). Rute lainnya juga begitu,”</i> kata seorang karyawan. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sebelum terjadinya kecelakaan, karyawan itu mengaku kantor tersebut kerap didatangi calon penumpang. <i>“Penjualan tiket kami masih manual, dan hanya di sini,”</i> kata karyawan yang enggan menyebutkan namanya.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Dari daftar harga yang tercantum, tiket termurah dengan rute Medan-Kutacane seharga Rp 145 ribu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sumber : <a href="http://www.tempointeraktif.com/hg/nusa_lainnya/2011/10/04/brk,20111004-359856,id.html">tempointeraktif.com</a> (Foto : antaranews.com & detiknews.com)</div>Hanunghttp://www.blogger.com/profile/10432241501014364903noreply@blogger.com